SM-E પ્રકારનું ડબલ ફેસર
માળખાકીય સુવિધાઓ
માળખાકીય સુવિધાઓ
હીટિંગ પ્લેટની સપાટી ગ્રાઇન્ડ કરવામાં આવે છે, અને હોટ પ્લેટની પહોળાઈ 600mm છે. હીટિંગ પ્લેટ કન્ટેનર પ્લેટથી બનેલી છે, જે રાષ્ટ્રીય વર્ગ I પ્રેશર વેસલ સ્ટાન્ડર્ડને અનુરૂપ છે, અને પ્રેશર વેસલ સર્ટિફિકેટ અને ઇન્સ્પેક્શન સર્ટિફિકેટ જોડાયેલ છે.
હોટ પ્લેટ ગાઢ ગુરુત્વાકર્ષણ રોલર માળખું અપનાવે છે. પ્રેશર રોલર ન્યુમેટિક લિફ્ટિંગ અપનાવે છે.
તાપમાન નિયંત્રિત કરવા માટે હીટિંગ પ્લેટની ગરમી વાહક પાઇપિંગને ચાર વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેમાં તાપમાન પ્રદર્શન હોય છે.
ઉપલા કપાસના પટ્ટા માટે ડબલ સિલિન્ડર S-પ્રકારનું ટેન્શન ઉપકરણ અપનાવવામાં આવે છે.
નીચેનો પટ્ટો S-આકારના મેન્યુઅલ વિચલન સુધારણા અને તાણ પદ્ધતિને અપનાવે છે, જેમાં સરળ અને વ્યવહારુ માળખું અને મેન્યુઅલ ફાઇન-ટ્યુનિંગ પ્રકારના નીચલા પટ્ટાનો સમૂહ છે.
ડ્રાઇવિંગ રોલર સપાટી પર વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ઇમેજ ગ્લુ કોટેડ છે, જે મધ્યમ ઊંચાઈ સાથે હેરિંગબોન માળખું છે જે પેપરબોર્ડના સરળ આઉટપુટને સુનિશ્ચિત કરે છે.
મુખ્ય ડ્રાઇવ મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ મોટર છે, જેમાં મોટી લો-સ્પીડ ટોર્ક, વિશાળ સ્પીડ રેન્જ, વિશ્વસનીય ઉપયોગ અને સરળ જાળવણી છે.
હોટ પ્લેટનો આંતરિક ભાગ ડાયાફ્રેમ આઇસોલેશન સ્ટ્રક્ચર છે, જે વરાળને S-આકારમાં વહે છે. વરાળ અને પાણીનું વિભાજન કાર્ય સ્પષ્ટ છે, અને વરાળનો ઉપયોગ દર સુધારેલ છે.
ટેકનિકલ પરિમાણો
તાપમાનની જરૂરિયાત: 160-200 ℃
વરાળ દબાણ: 0.8-1.3mpa
હવાના સ્ત્રોતનું દબાણ: 0.6-0.9mpa
કુલિંગ સેટિંગ લંબાઈ: 4-8M
હીટિંગ પ્લેટ્સની સંખ્યા: 9-18 ટુકડાઓ
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દબાણ: 6-8mpa
રોલર વ્યાસ પરિમાણો
ઉપલા ડ્રાઇવિંગ કોટનો વ્યાસ: ¢ 475 મીમી
નીચલા ડ્રાઇવિંગ કોટનો વ્યાસ: ¢ 350 મીમી
આગળના બેલ્ટ રોલરનો વ્યાસ: ¢ 176 મીમી
સેટિંગ પછી ચાલિત રોલરનો વ્યાસ ¢ 176 મીમી
પ્રેસિંગ રોલરનો વ્યાસ: ¢ 70 મીમી
શેપિંગ આઇડલરનો વ્યાસ: ¢ 86 મીમી
ઉપલા બેલ્ટ ટેન્શનિંગ રોલનો વ્યાસ: ¢ 155 મીમી
ઉપલા બેલ્ટ ડિફ્લેક્શન એડજસ્ટિંગ રોલનો વ્યાસ: ¢ ૧૨૪ મીમી
નીચલા બેલ્ટ રોલરનો વ્યાસ: ¢ ૧૩૦ મીમી
નોંધ: બધા રોલરોની સપાટી પીસ્યા પછી સખત ક્રોમિયમ પ્લેટેડ હોય છે.
વર્ણન2

