અમારી વેબસાઇટ્સ પર આપનું સ્વાગત છે!

લહેરિયું બોર્ડ પેપરની સપાટતા માટે સુધારણા પદ્ધતિ

લહેરિયું બોર્ડ એ લહેરિયું બોર્ડના ઉત્પાદનમાં એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.લહેરિયું બોર્ડના કાગળની નબળી સપાટતા લહેરિયું બોર્ડના વિવિધ કમાનના આકારોમાં પરિણમશે, યાંત્રિક શોષણ પ્રિન્ટીંગ દરમિયાન અટકી જવામાં સરળ છે અને પેપર બોર્ડને સ્ક્રેપ કરવામાં આવશે અને સફાઈ માટે બંધ કરવાની ફરજ પડશે;અસમાન શાહી, અચોક્કસ રંગ મેચિંગ, અને રંગ ઓવરલેપિંગ ધારમાં ગાબડા બે-રંગ પ્રિન્ટિંગ અથવા બહુ-રંગી પ્રિન્ટિંગમાં થવાનું સરળ છે;પ્રિન્ટિંગ મશીન પર ઉપલા અને નીચલા ગ્રુવના કદના વિસ્થાપનને લીધે કાર્ટનના ઉપલા અને નીચલા કવર ઓવરલેપિંગ અથવા બિન-સીમ થશે;ડાઇ કટિંગ અને ફીડિંગ પણ બનાવવામાં આવશે. ચોંટતા અને કદના વિસ્થાપન જેવી ખામીઓ હકારાત્મક પેપરબોર્ડનો ગૌણ કચરો, અથવા સાધનોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, અને તેને સમાપ્ત કરવાનું બંધ કરવાની ફરજ પડી શકે છે.એક શબ્દમાં, પેપરબોર્ડની નબળી સપાટતા ખોરાકને અસુવિધાજનક બનાવશે અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ગૌણ કચરાના ઉત્પાદનોમાં વધારો તરફ દોરી જશે.
લહેરિયું સામગ્રી વર્ગની સપાટતા સુધારવા માટે, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને સામાન્ય ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાના લાયક દરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અમે કાર્ટનની ઉત્પાદન પ્રથામાં સતત પરીક્ષણ અને વિશ્લેષણ કરી રહ્યા છીએ, અને કેટલીક સુધારણા પદ્ધતિઓ શોધી કાઢી છે.તેનો સારાંશ માત્ર સંદર્ભ માટે નીચે મુજબ છે.

નબળી સપાટતા સાથે લહેરિયું બોર્ડનો દેખાવ આકાર

નબળી સપાટતા સાથે લહેરિયું બોર્ડના દેખાવને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: ટ્રાંસવર્સ કમાન, રેખાંશ કમાન અને મનસ્વી કમાન.
ટ્રાંસવર્સ કમાન એ લહેરિયું દિશા સાથે રચાયેલી કમાનનો સંદર્ભ આપે છે.રેખાંશ કમાન ઉત્પાદન રેખાની ગતિ દિશા સાથે પેપરબોર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત કમાનનો સંદર્ભ આપે છે.મનસ્વી કમાન એ એક કમાન છે જે કોઈપણ દિશામાં વધઘટ કરે છે.કાગળની સપાટી પરની કમાનને સકારાત્મક કમાન કહેવામાં આવે છે, આંતરિક કાગળની સપાટી પરની કમાનને નકારાત્મક કમાન કહેવામાં આવે છે, અને આંતરિક કાગળની સપાટી પર જે ઉતાર-ચઢાવ હોય છે તેને હકારાત્મક અને નકારાત્મક કમાન કહેવામાં આવે છે.
પેપરબોર્ડની સપાટતાને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો
1. અંદર કાગળના વિવિધ પ્રકારો અને ગ્રેડ છે.ત્યાં આયાતી અને સ્થાનિક ક્રાફ્ટ પેપર, ઈમિટેશન ક્રાફ્ટ પેપર, કોરુગેટેડ પેપર, ટી બોર્ડ પેપર, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કોરુગેટેડ પેપર વગેરે છે અને એ, બી, સી, ડી, ઇ, ગ્રેડમાં વિભાજિત છે.કાગળની સામગ્રીના તફાવત અનુસાર, સપાટીના કાગળ અંદરના કાગળ કરતાં વધુ સારા છે.
2. આંતરિક કાગળના મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો અલગ છે.કાર્ટનની કામગીરીની આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને અથવા વપરાશકર્તાઓની કિંમત ઘટાડવાની વિચારણાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, કાર્ટનની અંદરનો કાગળ અલગ હોવો જરૂરી છે.
(1) અંદર કાગળની માત્રા અલગ છે.ઉપરના કેટલાક કાગળો અંદરના કાગળો કરતા મોટા હોય છે, અને કેટલાક નાના હોય છે.
(2) ફેસ પેપરમાં ભેજનું પ્રમાણ અલગ અલગ હોય છે.સપ્લાયર, પરિવહન અને ઇન્વેન્ટરીની વિવિધ પર્યાવરણીય ભેજને કારણે, સપાટીના કાગળની ભેજનું પ્રમાણ આંતરિક કાગળ કરતા વધારે છે, અને કેટલાક નાના પણ છે.
(3) કાગળનું વજન અને ભેજનું પ્રમાણ અલગ છે.પ્રથમ, સપાટીનો કાગળ આંતરિક કાગળ કરતાં મોટો હોય છે, અને ભેજનું પ્રમાણ આંતરિક કાગળ કરતાં વધારે અથવા ઓછું હોય છે.બીજું, સપાટીના કાગળનું વજન આંતરિક કાગળ કરતાં ઓછું છે, ભેજનું પ્રમાણ આંતરિક કાગળ કરતાં વધારે છે અથવા આંતરિક કાગળ કરતાં ઓછું છે.
3. કાગળના સમાન બેચની ભેજનું પ્રમાણ અલગ છે.કાગળના એક ભાગની ભેજનું પ્રમાણ કાગળ અથવા સિલિન્ડર કાગળના બીજા ભાગ કરતા વધારે છે, અને બાહ્ય ધાર અને આંતરિક ભાગની ભેજનું પ્રમાણ અલગ છે.
4. હીટ એક્સ્ચેન્જરમાંથી પસાર થતા કાગળની હીટિંગ સપાટી (રૅપ એંગલ) ની લંબાઈ યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવી નથી અને સમાયોજિત કરવામાં આવી નથી અથવા હીટિંગ સપાટીની લંબાઈ (રેપિંગ એંગલ) મનસ્વી રીતે એડજસ્ટ કરી શકાતી નથી.અયોગ્ય કામગીરીને કારણે, બાદમાં સાધનોની મર્યાદાઓને કારણે, પ્રીહિટીંગ અને સૂકવણી અસરને અસર કરે છે.
5, સ્પ્રે ઉપકરણ વિના સ્ટીમ સ્પ્રે ઉપકરણ અથવા સાધનોનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવો શક્ય નથી, જેથી કાગળની ભેજ આપખુદ રીતે વધારી ન શકાય.
6. પ્રીહિટીંગ પછી ભેજ ઉત્સર્જનનો સમય અપર્યાપ્ત છે, અથવા પર્યાવરણીય ભેજ મોટી છે, વેન્ટિલેશન નબળી છે, અને ઉત્પાદન લાઇનની ગતિ અયોગ્ય છે.
7. સિંગલ સાઇડ લહેરિયું મશીન, અયોગ્ય, અસમાન અને પેપરબોર્ડ સંકોચનની રજૂઆત અસમાન રકમ પર ગુંદર મશીન.
8. અપર્યાપ્ત અને અસ્થિર સ્ટીમ પ્રેશર, સ્ટીમ ટ્રેપ અને અન્ય એસેસરીઝને નુકસાન અથવા પાઈપનું પાણી ડ્રેઇન થતું નથી, પરિણામે પ્રીહીટરની સામાન્ય અને સ્થિર કામગીરી થાય છે.

સંબંધિત પરિબળો, પરિમાણ પરીક્ષણ અને ગુણાત્મક વિશ્લેષણ

પેપરબોર્ડની સપાટતા કેવી રીતે સુધારવી તેની સમસ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કાગળના ભૌતિક ગુણધર્મો, પ્રક્રિયાના સાધનો અને અન્ય સંબંધિત પરિબળો અને પરિમાણોનું પરીક્ષણ અને સંક્ષિપ્તમાં વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.
(1) સમાન પ્રકારના પેપર જથ્થાત્મક વધારો, સંકોચન થોડો ઘટાડો.કેટલાક આયાતી ક્રાફ્ટ પેપર, ડોમેસ્ટિક ક્રાફ્ટ પેપર, ટી બોર્ડ પેપર અને ઉચ્ચ શક્તિવાળા કોરુગેટેડ પેપરના રાશન, ભેજનું પ્રમાણ અને સંકોચન વચ્ચેના સંબંધનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો.
(2) લહેરિયું બોર્ડ ઉત્પાદન લાઇન દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ વરાળનું દબાણ પ્રીહિટરની સપાટીના તાપમાનના સીધા પ્રમાણસર છે.હવાનું દબાણ જેટલું વધારે છે.પ્રીહીટરની સપાટીનું તાપમાન જેટલું ઊંચું છે.
(3) મોટા જથ્થામાં અને ઉચ્ચ ભેજવાળા કાગળને પહેલાથી ગરમ અને સૂકવવા માટે ધીમો છે, અન્યથા તે ઝડપી છે.વિવિધ વજન અને ભેજનું પ્રમાણ ધરાવતા કાગળને હવાના દબાણ 1.0mpa/cm2 (172 ℃) પ્રીહિટર પર પહેલાથી ગરમ કરીને સૂકવવામાં આવે છે.
(4) ગરમીની સપાટીની લંબાઈ (રૅપ એંગલ) જેટલી લાંબી હોય છે, ભેજનું પ્રમાણ ઓછું હોય છે.172 ℃ પર 10% ની ભેજવાળી સામગ્રી અને 0.83 M/s ની પ્રોડક્શન લાઇન સ્પીડ સાથે વિવિધ વજનના કાગળને સૂકવ્યા પછી હીટિંગ સપાટીની લંબાઈ અને ભેજનું પ્રમાણ વચ્ચેનો સંબંધ.
(5) પ્રીહિટીંગ પછી, એક બાજુવાળા લહેરિયું કાગળની ભેજનું પ્રમાણ ધીમી છે, અને પંખાના વેન્ટિલેશનનો રીટર્ન પાવડર ઝડપી છે.220g/m2 અને 150g/m2 સિંગલ-સાઇડેડ લહેરિયું કાગળનું ભેજનું પ્રમાણ 172 ℃ પર પ્રીહિટ કર્યા પછી 13% છે.ગ્રીનહાઉસમાં 20 ℃ અને 65% ભેજના વાતાવરણમાં, કુદરતી ભેજ ઉત્સર્જનની ઝડપને પંખાના વેન્ટિલેશન સાથે સરખાવવામાં આવે છે.

ગુણાત્મક વિશ્લેષણ

ઉપરોક્ત પરીક્ષણ પરિણામો દર્શાવે છે કે કાગળનો સંકોચન દર વિવિધ કાગળના વજન અને ભેજની સામગ્રી સાથે અલગ છે, જે કાગળની મહત્વપૂર્ણ ભૌતિક મિલકત છે.સમાન સામગ્રી સાથે, પેપરબોર્ડ સારી સપાટતા પ્રાપ્ત કરવા માટે સરળ છે.વિપરીત મુશ્કેલ છે.ઉપરોક્ત પાંચ મુખ્ય પરિબળોના ફેરફારોને ધ્યાનમાં લેવું અને યોગ્ય ગોઠવણ કરવી જરૂરી છે.સારી કે ખરાબ સપાટતા કાગળના દરેક સ્તરના સંકોચન દર પર આધાર રાખે છે.પેપરબોર્ડને વધુ સારી રીતે સપાટ બનાવવા માટે, કાગળના દરેક સ્તરનો સંકોચન દર મૂળભૂત રીતે સમાન હોવો જોઈએ, જેમાંથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ અંદરનો કાગળ છે.આગળના કાગળનો સંકોચન દર આંતરિક કાગળ કરતા નાનો છે, અને તે હકારાત્મક કમાનવાળા છે, અન્યથા તે નકારાત્મક કમાન છે.જો આંતરિક કાગળનો સંકોચન દર અસમાન હોય, તો તે હકારાત્મક અને નકારાત્મક કમાન બનશે.ઉત્પાદન લાઇનમાં પેપરબોર્ડની રચનાની પ્રક્રિયાના વિશ્લેષણથી, સંકોચનના નિયંત્રણને બે તબક્કામાં વહેંચી શકાય છે.
(1) લહેરિયુંની રચનાનો તબક્કો.કહેવાનો અર્થ એ છે કે ફીડિંગથી સેકન્ડરી ગ્લુઇંગ સુધીની પ્રક્રિયા સંકોચનને નિયંત્રિત કરવા માટેનો મુખ્ય તબક્કો છે.કાગળની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર, વરાળનું દબાણ, ટાઇલના દરેક સ્તરનું આજુબાજુનું તાપમાન અને ભેજ, પ્રીહિટીંગ તાપમાનના પરિમાણો, હીટિંગ સપાટીની લંબાઈ સહિત હીટિંગ સપાટીની લંબાઈ, પાણીનું વિતરણ વેન્ટિલેશન, સ્ટીમ સ્પ્રે, ગ્લુઇંગ જથ્થા અને ઉત્પાદન લાઇન સ્પીડ લેમ્પના તકનીકી પરિમાણો અનુક્રમે પસંદ કરવામાં આવે છે, જેથી કાગળના તમામ સ્તરોને યોગ્ય અને અસરકારક પ્રક્રિયા નિયંત્રણ દ્વારા મુક્તપણે સંકુચિત કરી શકાય, અને અંતિમ સંકોચન દર મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે.
(2) પેપરબોર્ડ બનાવવાનો તબક્કો.એટલે કે, બોન્ડિંગ, સૂકવણી અને ઇસ્ત્રીની આગળની પ્રક્રિયામાં બીજું ગ્લુઇંગ.આ સમયે, કાગળનું દરેક સ્તર મુક્તપણે સંકોચાઈ શકતું નથી, અને કાગળના દરેક સ્તરનું સંકોચન પેપરબોર્ડમાં ગુંદર કર્યા પછી એકબીજા દ્વારા પ્રતિબંધિત છે.બંધન બિંદુ પેપરબોર્ડ કમાનનો પ્રારંભિક બિંદુ કહી શકાય.સંકોચન દરના લઘુત્તમમાં તફાવતને નિયંત્રિત કરવા માટે, ગુંદરની રકમ, સૂકવણી પ્લેટનું તાપમાન, ઉત્પાદન લાઇનની ઝડપ વગેરે જેવા તકનીકી પરિમાણો પસંદ કરવા અને સમાયોજિત કરવા અને શક્ય હોય ત્યાં સુધી પેપરબોર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત કમાનના આકારને ઇસ્ત્રી કરવી જરૂરી છે. .

લહેરિયું બોર્ડની સપાટતા કેવી રીતે સુધારવી

સૌપ્રથમ, તે જરૂરી છે કે સપ્લાયર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ બેઝ પેપરમાં ગુણવત્તાયુક્ત અને સ્થિર જથ્થાત્મક અને ભેજનું પ્રમાણ હોવું જોઈએ.પરિવહન અને લોડિંગ અને અનલોડિંગ દરમિયાન, ફેક્ટરીમાં સ્ટોરેજ દરમિયાન મૂળભૂત સતત પર્યાવરણીય ભેજ જાળવવી જરૂરી છે.
બીજું એ છે કે બને તેટલા સમાન જથ્થા, ભેજનું પ્રમાણ અને ગ્રેડ સાથે સમાન પ્રકારના કાગળ અથવા કાગળનો ઉપયોગ કરવો.
ત્રણ એ છે કે મોટા પ્રમાણમાં ભેજવાળા પ્રીહિટેડ વોટર હીટરની હીટિંગ સપાટી (રેપિંગ એંગલ) ની લંબાઈ વધે છે, પંખાને વેન્ટિલેટેડ કરવામાં આવે છે, પાણી વિતરણનો સમય વધે છે, ઉત્પાદન લાઇનની ગતિ ધીમી થાય છે, અને પ્રીહીટરની ગરમ સપાટીની લંબાઈથી કાગળની ભેજનું પ્રમાણ ઘટે છે, ઉત્પાદન લાઇનને ઝડપી બનાવવા માટે કુદરતી વેન્ટિલેશન અને સ્ટીમ સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
ચોથું, એકસમાન અને મધ્યમ રકમની સંપૂર્ણ પહોળાઈ પર લહેરિયું દિશા સાથે, સુસંગત રાખવા માટે ગુંદરની માત્રા પર કાગળના દરેક સ્તર.
પાંચમું, હવાનું દબાણ સ્થિર છે, અને ડ્રેઇન વાલ્વ અને અન્ય પાઇપ ફિટિંગ સામાન્ય કાર્યો જાળવી રાખે છે.
ત્યાં ઘણા પરિબળો છે જે લહેરિયું બોર્ડની સપાટતાને અસર કરે છે.સપાટતાના પરિબળો એકબીજા સાથે બદલાય છે.સુધારો સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ અને લક્ષ્યાંક અનુસાર થવો જોઈએ અને મુખ્ય વિરોધાભાસને પકડીને ઉકેલવો જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે, અમારી ફેક્ટરીમાં સિંગલ અને ડબલ લહેરિયું પેપરબોર્ડના ઉત્પાદનમાં સામાન્ય સમસ્યાઓ નીચે મુજબ છે.

પેપરબોર્ડ આડા કમાનવાળા છે

તે જાણીતું છે કે: ટોચનું પેપર 250G/m2 ગ્રેડ 2A ક્રાફ્ટ પેપર છે જેમાં ભેજનું પ્રમાણ 7.7% છે;ટાઇલ પેપર 150g/m2 ઘરેલું ઉચ્ચ તાકાત લહેરિયું કાગળ છે જેમાં 10% ભેજ હોય ​​છે;આંતરિક કાગળ 14% ની ભેજવાળી સામગ્રી સાથે 250G / m2 ગ્રેડ 2B ક્રાફ્ટ પેપર છે;1.1mpa/cm2 ઉત્પાદન લાઇન સ્પીડનું હવાનું દબાણ 60m/min.સુધારણા પદ્ધતિ:
(1) પ્રીહીટર (રેપ એંગલ) ની ગરમ સપાટીમાંથી પસાર થતા અસ્તર (ક્લિપ) કાગળની લંબાઈ અનુક્રમે 1 થી 1.6 ગણી અને 0.5 થી 1.1 ગણી વધી છે.
(2) પ્રોડક્શન લાઇનના પુલ પર લાઇનિંગ (ક્લિપ) ટાઇલ લાઇનની મૂવિંગ પોઝિશન પર 0.9Kw ઇલેક્ટ્રિક પંખાનું મિડલ સ્પીડ વેન્ટિલેશન અપનાવવામાં આવે છે અને વર્કશોપની બારીઓ કુદરતી વેન્ટિલેશન માટે ખોલવામાં આવે છે.
(3) પેશી પર થોડી માત્રામાં સ્ટીમ સ્પ્રે.
(4) પ્રોડક્શન લાઇનની ઝડપ લગભગ 50M/min જેટલી ઘટી છે.
ઉપરોક્ત પસંદગીના પરિમાણો અનુસાર, મૂળ ટ્રાંસવર્સ કમાન અદૃશ્ય થઈ શકે છે.
પેપરબોર્ડ રેખાંશ દિશામાંથી નકારાત્મક રીતે કમાનવાળા છે
સુધારણા પદ્ધતિ:
(1) થ્રી-લેયર હીટરની સામે, ટીશ્યુ પેપરની હિલચાલ પ્રતિકાર વધે છે, અને સિલિન્ડર પેપરનું રોટરી બ્રેકીંગ ફોર્સ વધે છે.
(2) થ્રી-લેયર હીટરની સામે ગાઈડ વ્હીલ અને ટેન્શન વ્હીલ ગતિ પ્રતિકાર ઘટાડે છે.
યોગ્ય ગોઠવણ પછી, મૂળ રેખાંશ કમાન અદૃશ્ય થઈ શકે છે.

પેપરબોર્ડ નકારાત્મક રીતે આડા કમાનવાળા છે

તે જાણીતું છે કે ટોચનું કાગળ 200g/m2 ગ્રેડ 2B અનુકરણ ક્રાફ્ટ પેપર છે, ભેજનું પ્રમાણ 8% છે, હવાનું દબાણ 1.0mpa/cm2 છે, અને ઉત્પાદન લાઇનની ઝડપ 50M/min છે.સુધારણા પદ્ધતિ:
(1) પ્રીહીટરની ગરમ સપાટીમાંથી પસાર થતી સપાટી (સેન્ડવીચ) કાગળની લંબાઈ અનુક્રમે 0.9 થી 1.4 અને 0.6 થી 1.12 ગણી વધી છે.
(2) લાઇનિંગ પેપર પ્રીહીટરની ગરમ સપાટીની લંબાઈ ઘટાડે છે અથવા થોડી માત્રામાં સ્ટીમ સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરે છે.
(3) પ્રોડક્શન લાઇનની ઝડપ વધીને લગભગ 60m/min થઈ ગઈ.
પેપરબોર્ડ રેખાંશ દિશામાં નકારાત્મક કમાન છે
સુધારણા પદ્ધતિ:
(1) થ્રી-લેયર પ્રીહીટરની સામેનો કાગળ મૂવમેન્ટ રેઝિસ્ટન્સ અને સિલિન્ડર પેપરની રોટરી બ્રેકિંગ ફોર્સ ઘટાડે છે.
(2) થ્રી-લેયર પ્રીહિટરની સામે લાઇનિંગ પેપરનું ગાઇડ વ્હીલ અને ટેન્શન વ્હીલ હલનચલન પ્રતિકાર વધારે છે.યોગ્ય ગોઠવણ પછી, મૂળ રેખાંશ કમાન અદૃશ્ય થઈ શકે છે.

પેપરબોર્ડ નકારાત્મક રીતે આડા કમાનવાળા છે

તે જાણીતું છે કે: ટોચનો કાગળ 200g / M2b ક્રાફ્ટ પેપર છે, ભેજનું પ્રમાણ 13% છે;(ક્લિપ) ટાઇલ પેપર 10% ની ભેજવાળી સામગ્રી સાથે 150g/M2 ઉચ્ચ તાકાત લહેરિયું કાગળ છે;અંદરનો કાગળ 200g/M2b ગ્રેડના અનુકરણ ક્રાફ્ટ પેપરથી બનેલો છે જેમાં 8% ભેજ હોય ​​છે;હવાનું દબાણ 1.0mpa/cm2 છે;ઉત્પાદન લાઇનની ઝડપ 50M / મિનિટ છે.સુધારણા પદ્ધતિ:
(1) પ્રીહીટરની ગરમ સપાટીમાંથી પસાર થતી સપાટી (સેન્ડવીચ) કાગળની લંબાઈ અનુક્રમે 0.9 થી 1.4 અને 0.6 થી 1.1 ગણી વધી છે.
(2) લાઇનિંગ પેપર પ્રીહીટરની ગરમ સપાટીની લંબાઈ ઘટાડે છે અથવા થોડી માત્રામાં સ્ટીમ સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરે છે.
(3) ઉત્પાદન લાઇનની ઝડપ લગભગ 60m/min સુધી વધી છે.
પેપરબોર્ડ રેખાંશ દિશામાં નકારાત્મક કમાન છે
સુધારણા પદ્ધતિ:
(1) થ્રી-લેયર પ્રીહીટરની સામેનો કાગળ મૂવમેન્ટ રેઝિસ્ટન્સ અને સિલિન્ડર પેપરની રોટરી બ્રેકિંગ ફોર્સ ઘટાડે છે.
(2) થ્રી-લેયર પ્રીહીટરની સામે લીવા લાઇનનું અગ્રણી તણાવ હલનચલન પ્રતિકાર વધારે છે.
કાર્ડબોર્ડ સકારાત્મક અને નકારાત્મક કમાનમાં છે
સકારાત્મક અને નકારાત્મક કમાનો બે પ્રકારના હોય છે, અને સુધારણા પદ્ધતિઓ અલગ હોય છે.અહીં આપણે ફક્ત સામાન્ય ત્રાંસી હકારાત્મક અને નકારાત્મક કમાનો સમજાવીએ છીએ.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-31-2021