Welcome to our websites!

SM-E પ્રકાર ડબલ ફેસર

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદન ગુણધર્મો
પહોળાઈ: 1400-2500 મીમી.
3-સ્તર, 5-સ્તર અને 7-સ્તર લહેરિયું કાર્ડબોર્ડ ઉત્પાદન રેખાઓ માટે યોગ્ય.
વિશેષતાઓ: પ્લેટની સપાટી પોલિશ્ડ છે, હીટિંગ પ્લેટની પહોળાઈ 600 મીમી છે, ત્યાં લંબાઈમાં 20 હીટિંગ પ્લેટો છે, અને ઠંડક 5 મીટર છે.
હીટિંગ પ્લેટમાં કન્ટેનર પ્લેટ હોય છે, અને દબાણ જહાજમાં પ્રમાણપત્ર અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર હોય છે. આંતરિક હીટ ઇન્સ્યુલેશન બોર્ડ એ પાર્ટીશન માળખું છે, અને S-આકારનું પ્રવાહ વરાળ, ગેસ અને પાણી અલગ કરવાની કામગીરી વરાળના ઉપયોગ દરમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
ડાબી અને જમણી બાજુઓ ઓટોમેટિક એડજસ્ટમેન્ટ કન્વેયર બેલ્ટ કરેક્શન એડજસ્ટમેન્ટ અને ન્યુમેટિક કન્વેયર બેલ્ટ ટેન્શન સિસ્ટમ એડજસ્ટમેન્ટના બે સેટથી સજ્જ છે.
હીટિંગ પાઇપ હોટ પ્લેટનું સાત-તબક્કાનું તાપમાન નિયંત્રણ, તાપમાન પ્રદર્શન સાથે.
S-આકારની ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમ મેન્યુઅલ કરેક્શન માટે અપનાવવામાં આવે છે, માળખું સરળ અને વ્યવહારુ છે, અને નીચેની સ્લીવ વરાળથી ચાલતા ફાઇન-ટ્યુનિંગ પ્રકારને અપનાવે છે.
કાર્ડબોર્ડના સરળ આઉટપુટની ખાતરી કરવા માટે બેગની સપાટી સાથે જોડાયેલ ડ્રાઇવિંગ રોલર ગુંદરની જેમ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક છે.
ટ્રાન્સમિશન ડ્રાઇવ યુનિટ સ્વતંત્ર માળખું અપનાવે છે, ગિયર સ્ટીલ ZG-500 સામગ્રી છે, અને ગિયર તેલનો ઉપયોગ લ્યુબ્રિકેશન માટે થાય છે.
વિદ્યુત ઘટકો આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે જાણીતી બ્રાન્ડને અપનાવે છે, અને સાધનો સ્થિર અને વિશ્વસનીય રીતે ચાલે છે.
મુખ્ય ડ્રાઇવ મોટર એ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન એનર્જી સેવિંગ મોટર છે, જેમાં મોટી ઓછી સ્પીડ ટોર્ક, વિશાળ સ્પીડ રેન્જ, વિશ્વસનીય કામગીરી અને અનુકૂળ જાળવણી છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

માળખાકીય સુવિધાઓ

હીટિંગ પ્લેટની સપાટીને ગ્રાઇન્ડ કરવામાં આવે છે, અને હોટ પ્લેટની પહોળાઈ 600mm છે. હીટિંગ પ્લેટ કન્ટેનર પ્લેટની બનેલી છે, જે રાષ્ટ્રીય વર્ગ I પ્રેશર વેસલ સ્ટાન્ડર્ડને અનુરૂપ છે, અને દબાણ જહાજનું પ્રમાણપત્ર અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર જોડાયેલ છે.

હોટ પ્લેટ ગાઢ ગુરુત્વાકર્ષણ રોલર માળખું અપનાવે છે. પ્રેશર રોલર ન્યુમેટિક લિફ્ટિંગ અપનાવે છે.

હીટિંગ પ્લેટની હીટ વાહક પાઈપિંગને તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે તાપમાનના પ્રદર્શન સાથે ચાર વિભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

ઉપલા કોટન બેલ્ટ માટે ડબલ સિલિન્ડર એસ-ટાઈપ ટેન્શન ડિવાઈસ અપનાવવામાં આવે છે.

નીચલો પટ્ટો S-આકારના મેન્યુઅલ વિચલન કરેક્શન અને ટેન્શન મિકેનિઝમને અપનાવે છે, જેમાં સરળ અને વ્યવહારુ માળખું છે, અને નીચલા પટ્ટાના મેન્યુઅલ ફાઇન-ટ્યુનિંગ પ્રકારનો સમૂહ છે.

ડ્રાઇવિંગ રોલર સપાટી વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ઇમેજ ગુંદર સાથે કોટેડ છે, જે પેપરબોર્ડનું સરળ આઉટપુટ સુનિશ્ચિત કરવા માટે મધ્યમ ઊંચાઈ સાથે હેરિંગબોન માળખું છે.

મુખ્ય ડ્રાઇવ મોટર એ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ મોટર છે, જેમાં મોટી લો-સ્પીડ ટોર્ક, વિશાળ સ્પીડ રેન્જ, વિશ્વસનીય ઉપયોગ અને સરળ જાળવણી છે.

હોટ પ્લેટનો આંતરિક ભાગ ડાયાફ્રેમ આઇસોલેશન સ્ટ્રક્ચર છે, જે S- આકારમાં વરાળનો પ્રવાહ બનાવે છે. વરાળ અને પાણીનું વિભાજન કાર્ય સ્પષ્ટ છે, અને વરાળનો ઉપયોગ દર સુધારેલ છે.

તકનીકી પરિમાણો

તાપમાનની આવશ્યકતા: 160-200 ℃

વરાળ દબાણ: 0.8-1.3mpa

હવા સ્ત્રોત દબાણ: 0.6-0.9mpa

ઠંડક સેટિંગ લંબાઈ: 4-8M

હીટિંગ પ્લેટની સંખ્યા: 9-18 ટુકડાઓ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દબાણ: 6-8mpa

રોલર વ્યાસ પરિમાણો

અપર ડ્રાઇવિંગ કોટનો વ્યાસ: ¢ 475mm

નીચલા ડ્રાઇવિંગ કોટનો વ્યાસ: ¢ 350mm

આગળથી ચાલતા બેલ્ટ રોલરનો વ્યાસ: ¢ 176mm

સેટિંગ પછી ચાલતા રોલરનો વ્યાસ¢ 176mm

પ્રેસિંગ રોલરનો વ્યાસ: ¢ 70mm

આઈડલરને આકાર આપવાનો વ્યાસ: ¢ 86mm

ઉપલા બેલ્ટ ટેન્શનિંગ રોલનો વ્યાસ: ¢ 155mm

ઉપલા બેલ્ટ ડિફ્લેક્શન એડજસ્ટિંગ રોલનો વ્યાસ: ¢ 124mm

નીચલા બેલ્ટ રોલરનો વ્યાસ: ¢ 130mm

નોંધ: બધા રોલરોની સપાટી પીસ્યા પછી સખત ક્રોમિયમ પ્લેટેડ હોય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો